如果你在二戰時期打開任何一款飛機的引擎蓋，就會發現礦物油也可以潤滑飛機發動機。直到1950年代，礦物質油已經無法承受新型發動機運行時產生的高溫，這種情況才開始發生改變。航空制造商們選擇使用合成潤滑油為飛機潤滑，這也正是航空發動機用潤滑油的發展方向——更高的使用溫度范疇。
航空發動機運行溫度的大幅度增加，是因為航空領域日益增長的技術需求。也正是因為越來越高的工作溫度，早期使用的航空發動機油都被淘汰了，我們開始研發新型的航空合成潤滑油。一名中國石科院的研究人員稱：航空發動機潤滑油的主要工作性能包括帶走發動機產生的熱量。
他解釋說：機油主要是用于潤滑發動機附件齒輪箱中的齒輪、渦輪發動機葉片與轉軸，在經過這些部位的時候，機油可以熱量以實現降溫。這個過程可以防止發動機軸承以及其他地方的溫度持續上升，有助于維持發動機的整體熱循環。
目前，大部分航空發動機用潤滑油的基礎油都是多元醇酯，它們具備很好的熱傳導性能。如果您需要一款合適的航空潤滑油，可以致電河南航材，我們有各種型號的航空油脂供您選擇。
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